Kot ve Kot farkı nedir? İnşatta Kot Nasıl Alınır?

BEĞENDİM

ABONE OL

News

Sizler için binalarda kot nedir? kot farkı nedir? Kot kesit belgesi nasıl alınır ? şeklinde sorulan soruların cevaplarını derledik.

Kot: Türk Dil Kurumu‘na göre kot : “Temel ile zemin arasındaki yükseklik.” demektir. Planlı Alanlar Tip İmar Yönetmeliği’nce Kotlandırma üç şekilde yapılabilir.

Yoldan Kotlandırma
Tabi Zeminden Kotlandırma
Köşe başı parellerde kotlandırma

Yoldan kotlandırma:

Bu sistemde, binaların cephe aldığı yolun bordür taşı üst seviyesinden itibaren kotlandırma yapılır. Tretuvar seviyesi röper olarak kabul edilir.

Röper; Arazi üzerinde tespit edilen bir noktanın istenildiğinde kolaylıkla bulunabilmesi ve bu noktanın kaybolması halinde yeniden noktayı tespit edebilmek amacıyla noktanın yakınındaki sabit tesislere olan yatay uzaklıkları ölçülerek bir krokiye bağlanmasıdır.

Tabii Zeminden Kotlandırma: Arazinin meyilli olması durumunda kullanılır.
Köşe başı Parsellerde Kotlandırma: Yolların ayrı genişliklerde olması durumunda kullanılır.

Kot Farkı nedir?

Kot Farkı: İmar durumu veya vaziyet planına göre parselin köşe noktaları ile yapılacak binaların köşe noktalarının gösterildiği krokiye deniyor.

Kot farkı, iki nokta arasındaki yükseklik farkı olarak tanımlanıyor. Parselin kot aldığı yol cephesinin köşe kotları arasında (3.50) m. veya daha fazla kot farkı bulunduğu takdirde, binanın oturacağı alan kademelendirilmek ve her kademenin orta noktasına rastlayan bordür taşı üst seviyesi (+-0.00) kabul edilmek suretiyle kot belirleniyor.
Ancak her kademenin kendi hizasındaki en düşük bordür kotundan itibaren yüksekliği en çok (1.75) m. olmak zorundadır.

İnşatta Kot Nasıl Alınır?

Parselimizde referans kotlar vardır. Harita mühendisi veya teknikeri, bu referans kotlarını kullanarak imalatlara kot verir. Temel betonu bu kot bilgisiyle dökülür. Şantiyede her imalat düşeyde kotlara yatay düzlemde ise akslara göre yapılır.

Binalara kot nasıl verilir?

Henüz tretuvarı bitmemiş ve kırmızı kotu tespit edilmemiş olan yollarda bu tespit işi ilgilisinin müracaatı üzerine yolun profilinin çıkarılıp yola ilişkin kırmızı çizginin geçirilerek onayının yapılması işi ilgili Belediye Başkanlığı’nca 30 gün içinde yapılır.

Kot alınan yola olan mesafesi (6.00) m.’yi aşan ayrık nizam binalarda kot bina ön cephesi tabii zemin ortalamasından alınıyor. Yola göre yüksek olan parsellerde, tabii zemin kotu, o parseller için bordür seviyesinden verilecek kotu (3.00) m’den fazla geçemez.

Kot verilen bitişik nizam yapıların bu yükseklikleri diğer sokakta en çok (20.00) m. devam edebiliyor. 20.00 m.’den sonra kademelendirilerek diğer sokağın şartlarına uyduruluyor. Kademe cephesi hiçbir koşulda 3.00 m’den az olamıyor.

Yol kenarında korunması gereken bir set üzerinde yapılacak ön bahçeli binaya set üstünden kot verilebiliyor. Aksi halde binaya yoldan kot verilerek parsel yol kotunda tesviye edilebiliyor. Setli arazi yoldan en az (l.50) m. yükseklik ile başlayarak yükselen araziye deniyor.

Bir parsele birden fazla bina yapılması halinde her bina müstakil düşünülerek yakın olduğu çevrenin şartlarına göre belediye tarafından kot veriliyor.

Kot kesit belgesi nedir?

İnşaat öncesi yapılması gereken işlemler arasında kot kesit belgesinin temin edilmesi de yer alıyor. Söz konusu belge, inşaatın yapılacağı arsanın bağlı olduğu belediyelere yapılacak başvuru sonrasında alınabiliyor.

Kot kesit belgesi, imar parselinde yapılacak binanın, proje müellifince hazırlanacak vaziyet planına göre yükseklik konumunu belirleyen belgeyi ifade ediyor. Kot kesit belgesinin alınabilmesi için, belediyeye bir dilekçe yazılması ve gereken diğer evrakların temin edilmesi gerekiyor.

Başvuruda gereken belgeler belediyeden belediyeye değişmekle birlikte şu şekilde sıralanıyor.

Başvuruda istenen belgeler

• – Tapu
• – Harita Örneği (çap)
• – Aplikasyon
• – İmar Durum Belgesi
• – Dilekçe

İmarda kot nedir?

Yapılara kot verilirken parselin kot aldığı yol cephesinin orta noktası hizasındaki en yüksek tretuvar seviyesi röper kabul ediliyor.

Parselin kot aldığı yol cephesinin köşe kotları arasında (3.50) m. veya daha fazla kot farkı bulunması halinde, binanın oturacağı alan kademelendirilmek ve her kademenin orta noktasına rastlayan bordür taşı üst seviyesi (+-0.00) kabul edilmek şartıyla kot belirleniyor. Ancak her kademenin kendi hizasındaki en düşük bordür kotundan itibaren yüksekliği en çok (1.75) m. olması gerekiyor.

Yol Kotu Belgesi (Tutanağı) Nedir? Nasıl Alınır?

Yol kotu tutanağı, inşaat ruhsatına esas teşkil edecek en önemli verilerden birisidir. Kotlandırmanın hatalı olması, projelerin de hatalı hazırlanması sonucunu doğuracağı için yol kotunun hatalı verilmesinin hukuka aykırılık nedeni teşkil ettiğini düşünüyoruz.

Ayrıca kotun doğru şekilde belirlenmesi, binanın kat adetini de etkilemektedir. Bu nedenle kanaatimizce yol kotu tutanağı, tıpkı imar durumu belgesinde olduğu gibi, kesin ve yürütülmesi zorunlu bir işlem olarak iptal davasına konu edilebilir.

Planlı Alanlar İmar Yönetmeliğinin 55. maddesine göre ilgili idare başvuru tarihinden itibaren yol kotu tutanağı ve kanal kotu tutanağını en geç beş iş günü içinde verir.

İmar Kanunu’nun 35. maddesinin 1. fıkrasına göre binaların zemin seviyesi altında kat kazanmak maksadıyla, bina cephe hattından yola kadar olan kısımda, zeminin kazılarak yaya kaldırımının seviyesinin altına düşürülmesine müsaade edilmez.

Planlı Alanlar İmar Yönetmeliğinin 10. maddesine göre, binalara kot verilmesinde aşağıdaki esaslara uyulur:
İmar planlarında aksine bir hüküm bulunmaması halinde yoldan kotlandırma esastır.

Subasman Kotu ve Kırmızı Kot nedir? videolu anlatım.